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甲醇进口增量远远赶不上库存消化的速度?

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甲醇进口增量远远赶不上库存消化的速度?

发布日期:2018-03-22 作者: 点击:

广西甲醇批发最新资讯】2017年全年甲醇进口量814万吨,对应的2016年全年进口量880万吨。2015年和2014年分别是554万吨与433万吨。本来大家认为17年的进口量有望突破1000万吨的,但是没想到最终竟然还不如16年。


其实今年甲醇进口缩量有一个很重要的原因就是搞甲醇全球套利的贸易商少了,尤其是市场人尽皆知的某家名声在外的贸易商。去年他们的运作量是30多万吨,今年却只有3万吨。去年他们光阿曼货就搞了7.6万吨,委内瑞拉搞了4万吨,特立尼达2.6万吨,连挪威都不放过,从人家嘴里抢了2万吨回来。这家贸易商之前没有阿曼的长约,他2016年进口的这些货全是从市场上收的,或者可以称之为是买的二手货。至于委内瑞拉与特立尼达,都是他们首开先河做的进口,随后才有了烯烃工厂的长约采购等动作。


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今年这家贸易商因为期货处罚的原因收缩不少,也就让市面上少了带头做全球套利的贸易商,所以套利货量少了不少,而与此同时,欧洲复苏也并非空穴来风,其对甲醇的消耗也有回升,自然也要挤占一部分货源。


目前按照我们甲醇数据平台统计的数据,全球除去中国外的产量为3800万吨,在此基础上结合中国甲醇2017年进口量为814万吨的数据,可知全球产量销往中国的比例为21.5%。按照同样的比例计算,明年新增装置中发往中国的货量大概在60-65万吨左右。如果把伊朗和美国单独拿出来,可以看出二者2017年总产量为1000万吨,发往中国的货量为260万吨,占比26%,按照这个比例这算明年两个国家发往中国的增量,可以认为是有80万吨左右的增加。


进口的增量远远赶不上库存消化的速度,华东局部市场的需求是真的一年比一年强。再加上去年年底全国性低库存的局面,这说明甲醇的国内外供应完全赶不上全国范围内的需求消耗速度。这一点旗帜鲜明,毋庸置疑。


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